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海豐鎮遺址為“海上絲綢之路”北起點?

時間:2016-09-17 11:16來源:中國規劃網 作者:王民

  新華社記者王民

  位于渤海岸邊的河北黃驊市海豐鎮遺址因鹽業而發展、因貿易而繁榮,元代以后走向衰落。文獻中關于海豐鎮瓷器貿易的記載極少,但有學者根據考古發掘成果判斷,這里應該是宋金時期“海上絲綢之路”北方起點。如今,古人煮海為鹽留下的灶臺,遠銷海外的各國瓷器,與諸多故事一起淹沒在這片土臺廢墟中。近期,隨著第四次發掘的已經啟動,關于海豐鎮的三個謎團仍然待解。

  能否發現完整瓷器?

  自2000年以來,考古人員對海豐鎮遺址進行過三次發掘,出土的遺物尤以瓷器碎片為多,源自北方的定窯、磁州窯、耀州窯和南方的鈞窯、龍泉窯、景德鎮窯等窯口,南北名瓷薈萃,品種異常豐富。2006年海豐鎮遺址被公布為第六批全國重點文物保護單位。

  今年7月中旬開始的第四次發掘是主動性發掘,發掘面積300平方米,位于地勢較高的馬鞍嶺部位,經前期勘探,屬于磚瓦堆積較多的遺址核心區。目前,發掘深度約半米,尚未到達金代文化層,已出土了不少瓷片、碎磚塊。

  黃驊市博物館館長張寶剛介紹說,前幾次發掘,曾在一處灰坑里出土一件完整的瓷盤,其他基本都是碎片。經過復原,最有代表性的是一件金代磁州窯綠釉詩文枕。還有一件白釉黑花折枝牡丹罐,寥寥幾筆勾勒出的圖案,非常簡約優美。

  張寶剛說,當時,水運商船將南北窯口的瓷器匯聚于此,途中破碎的瓷器留在海豐鎮,完整瓷器都裝船出海了,遺址一般不會出現完整瓷器,黃驊本地的漁民曾捐獻過幾個海撈的完整瓷器。

  能否弄清功能分區?

  2000年因朔黃鐵路建設,考古人員通過對海豐鎮發掘,不僅發現煮鹽遺跡,還發現建筑基址、水井、道路等生活設施,以及甜瓜籽、大棗、蓮子等植物果核及動物骨骼等食物原料。

  作為首次大規模、主動性發掘,考古人員這次將對遺址碼頭區、貨物集散區、銷售區等進行勘探,逐步揭露遺址港口功能分區詳細情況。

  這次發掘圍繞一條約6米寬的道路展開。“古代道路的土質與一般文化層土質不同,看上去像致密的千層餅,土的包含物、顏色、硬度都不一樣。”河北省文物研究所水下考古研究室主任雷建紅說,我們推測這應該是一條市場主干道,道路兩旁應該有商鋪、房屋基址。但是,目前還沒看出明顯的痕跡,發掘到金代層可能會出現預想的情況。

  張寶剛說,這條路起關鍵作用,如果以路為線索,找到碼頭區、商鋪區,就能把遺址港口功能分區清晰地勾勒出來。但是,目前海豐鎮遺址的碼頭還沒有找到,不能確定這條路就是通向碼頭的路。

  據介紹,考古人員還借助一幅60年代的衛星地圖,尋找通向海豐鎮的古柳河走向,輔助判斷海豐鎮遺址陸上水運通道的方位。

  是否為“海絲”北起點?

  歷史文獻中關于海豐鎮的記載更多關注鹽業,很少涉及瓷器。《鹽山新志》記載,“此地名柳縣,無柳城者也。唐宋改為通商鎮。遼金元改為海豐鎮。后世繁榮,皆以行鹽之故。”

  但是,經過前幾次考古發掘,不僅發現了煮鹽的灶臺、測試鹵水濃度的石蓮子,還出土大量精美瓷器殘片,骨質牙刷、圍棋子、象棋、骨牌、骰子,以及綠琉璃、龍頭脊飾、龍銜魚磚雕等大量建筑構件。這些實物證明海豐鎮曾是一個繁華的貿易重鎮,可能存在過大型衙署或寺廟。

  有學者認為,海豐鎮東臨渤海,陸上河流交通便利,處于海運河運的接合點,不僅鹽業生產繁榮,商業貿易也得到發展。貨船將南北各窯口瓷器匯聚于此,又將海鹽運回各地,外國船隊將瓷器裝船后遠銷海外。根據文獻和出土文物判斷,海豐鎮遺址是金元時期瓷器和鹽業貿易的重要港口。

  吉林大學邊疆考古研究中心教授馮恩學認為,海豐鎮遺址應為宋金時期“海上絲綢之路”的北方起始點,瓷器從這里遠銷東北亞、韓國、日本及更遠的一些地方。

  張寶剛說,囿于文獻史料匱乏、現有考古資料不足等因素,海豐鎮“海上絲綢之路”北起點之說尚有待進一步考古調查發掘,研究確認。
 

  (責任編輯:白雪松)

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